BCS®-PufferSpeicher Management
BCS®-PufferSpeicherManagement
Das Modul BCS® Pufferspeichermanagement mit Vorhersagefunktion für den Wärmebedarf des Fernwärmenetzes stellt die optimale Be- und Entladung Ihrer Wärmespeicher sicher. Netzspitzen werden durch gezieltes Entladen gedämpft an den Kessel weitergegeben, zu Schwachlastzeiten wird der Pufferspeicher entsprechend wieder geladen.
Die Vorhersagefunktion des
Wärmebedarfs im Fernwärmenetz ermöglicht dabei die optimierte, vorausschauende Pufferspeicherbewirtschaftung. Entsprechend dem Puffervolumen wird die benötigte Leistung jeweils von den aktiven bzw. priorisierten Wärmeerzeugern angefordert.
David Hechinger
Ich bin für Sie da!
David Hechinger ist Ihr Experte, wenn es um Pufferspeicher geht!
Ihre Vorteile durch den Einsatz des Pufferspeichermanagements
Technische Vorteile
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- Stabilisierung der Kessel- und Gebläsefahrweise schont die Kesselkomponenten und verlängert dadurch deren Lebensdauer
- Reduktion der Lastwechsel und der Gluterhaltungszeit bei Schwachlast sichern optimalen Gesamtwirkungsgrad
- Intuitive Bedienung unter Berücksichtigung individueller Vorgaben für Beladungstemperatur und -grenzen
Wirtschaftliche Vorteile
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- Reduktion des Eigenstromverbrauchs durch gleichmäßige Fahrweise der Verbrennungsventilatoren und Vermeidung von Pufferüberladung (reduzierte Stromkosten bzw. höherer Verstromungsgrad)
- Reduktion von Störungen und notwendigen Handeingriffen (optimierter Personaleinsatz)
- Reduktion des Brennstoffeinsatzes und der Einsatzzeiten des Spitzenlastkessels (reduzierte Brennstoffkosten)
Umweltbezogene Vorteile
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- Reduktion der Emissionen und Einhaltung der Emissionsgrenzwerte (CO, NOx, NH3…)
- Reduktion des Bedarfs an fossilen Brennstoffen (Spitzenlastkessel – Öl/Gas)
- Gesteigerte Energieeffizienz
„Die Engineers der CONENGA Group haben die übergeordnete Biomass Control Solution mit den Modulen Feuerleistungsregelung (FLR), Pufferspeichermanagement (PSM) und Lasthierarchiemanagement (LHM) erfolgreich am Standort installiert. Die gesamte Anlage hat faktisch ein neues Gehirn aufgesetzt bekommen mit dem jede Lastsituation bei voller Betriebssicherheit optimal und gleichmäßig gefahren werden kann. Einmal im Gang, kommt die Regelung einem Autopiloten gleich.“
Weitere Informationen:
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